懲りない男の独り言

こんにちは、とっぽです
4月に入って気温も上がりはじめて過ごしやすくなりました
バイクのシーズン突入なのですが、なかなかツーリングには行けてないです
4月1日から2輪車ETCの助成キャンペーンが始まりました



7月31日までの期間限定ですが、35000台という台数限定でもあるので、まだ取り付けてない方は急ぎましょう！
助成金額1万円は大きいですよ

ちなみにわが家の車両で唯一ETC車載器を取り付けていなかったCBX750HORIZON



昨日取り付けました(日本無線製ETC2.0)
これで高速道路をラクラク利用できるようになりました


さて今日の本題です
今週届きました



Kingarms PDW 9mm SBR Shortyです
ここ数年ブームになっている9mmARです
外装は、レイルハンドガードを含めて樹脂製です
スポーツラインシリーズみたいです
その恩恵？もあり軽量です





マガジンハウジング左側面の刻印はKingarmsオリジナルで、トリガー上部には Airsoft Electric Rifle MADE IN TAIWAN の刻印が・・・・ちょっと萎えますorz
セレクター表示はHK416のピクトグラムにちょっと似たもの
通常のM4と差別化を狙っているのでしょうか





レシーバー右には特に何も刻印がありません
セレクター表記ぐらいです
セレクターはアンビ仕様ではありません
チャージングハンドルを引くとHOPダイヤルが出てくるのでHOP調整ができます
ダミーボルトのホールド機能は無いので、調整する間はチャージングハンドルを引いたままになります
9mmARなので、ダストカバーも短く、ポート部分も新たなカートディレクターでカバーされています(後付けらしく、接着剤のはみ出しが・・・)



ワイヤーストックが装備されています



このボタンを押しながら引くと伸びます



ワイヤーストック左先端部分のポッチを押しながらさらに引くとワイヤーストックが外せます
ストックチューブのカバーを外すとバッテリーを収納できます
サイズ的には小型リポバッテリー限定になりそうです



グリップはM4系のモノが使えそうです
グリップのバックストラップ部分とフィンガーチャンネルが交換可能で、バックストラップ2種類、フィンガーチャンネル1種類付属しています



テイクダウンしました
通常のM4系同様、ピポッドピンを抜けばテイクダウンできます



シリンダーは加速シリンダーが使われています
加速用の穴は通常のM4系よりもより前に開けられています
短いインナーバレルに合わせたセッティングになっているのでしょう
ただ、緑色のスプリングが？？？です



マガジン挿入部
MP5用マガジンを使用するため、ハウジング内にマガジンリリースレバーがあります
通常のM4系マガジンリリースボタン操作でもマガジンリリースができます



インナーバレルは180mm(実測値)です
アウターバレルからは飛び出すので大型のハイダーで隠している感じです
ハイダーを小型のモノに交換するとすれば、インナーバレルを短いモノに変える必要があります
MP5K PDWのモノが丁度良いかと



BOLT製MP5に買っておいたマガジン(Kingarms製)がこれにも使えます
付属のマガジンもコレと同じモノです(Kingarms製なので当たり前か)

本体の仕上げはお世辞にも良いとは言えません
色的にはパーカーっぽい色合いで好みなのですが、バリが多すぎる！
特にレイルハンドガードのバリが酷い
その辺りを除けば、軽量な本体、ガタの無いレシーバー(コレ大事)、FET装備のメカボックス、ヒューズ装備の配線など評価できるんですけどね～(FETの信頼性については？？？)
ちなみにコレ、ヤフオクで約¥18,000(香港からの送料込み)で購入しましたが、元箱無し、取説無し、発送は普通郵便(しかも2個口での発送)とやや最悪な条件でしたが、何とか破損も無く届きました
これから内部の調整に入ります



今日のアレ





今日の新垣さん